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Während ich meinen "Hennaroten" restauriert habe, war ich
bereits auf der Suche nach einem fahrbaren Untersatz für
"die schlechten Tage im Jahr".
Meine Wahl fiel auf einen 318i M10 G-Kat, Bj. 09/1987
(Lachssilber, Shadowline, M- Fahrwerk, braunes Colorglas,
NSW, 2te NSL, 14" Alus, Frontspoiler, Sportlenkrad und
DZM) den ich von 1999 bis 2001 fuhr (wurde von mir ver-
kauft; keine Trauer, aber schade drum!).
Im Sommer 2001 fiel mir ein schöner 318is in die Hände.
Der vermeintliche Nichtraucher-Wagen war beim Kauf zwar
ein "Schnäppchen" mit seinen 83.800 km auf der Uhr, jedoch
stellten sich später einige Macken und Schäden heraus.
Nach einigen Wochen, stank der Innenraum nach
abgestandenem Rauch, der mich 2001 und 2002 zu je einer
Innen- Komplettreinigung zwang!!!
· Der Endtopf war mehr als desolat; gab gleich mal 'nen Neuen!
· Die Bremsen quietschten massiv; viel zu harte Billigklötze,
was zur Folge hatte: Einmal Bremsen komplett rundum erneuern.
· Dellenbeseitigung des Kofferraumdeckels (Vorbesitzer:
von Innen nach Außen!?!) Folge: Umrüstung auf M-Technik II;
Zum Glück ist der Wagen in meine Hände gelangt.
Jetzt ist er wieder empfehlenswert - finde ich.
Wartung und Kleinigkeiten erwähne ich hier natürlich nicht.
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