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316 E30
318is Coupé E30
318is Coupé E36
1:18
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Gentlemencar

Gentlemen's Cars Driver-Treffen in Eggolsheim.
Special thanks to: Heiko!

Mit 31 Jahren, da fängt das Rumsteh'n an, mit 31 Jahren, da hat man Spaß daran! 2014 - wirklich wenig gefahren bisher.
Na da schau an, weißer VFL 318i M10 auf dem Heimweg. Schaaade! Wieder einer der schönen Exponate weniger am Platz. Leider auch hier ein Kommen und zu kurz Bleiben.
Das Kennzeichen kenn ich doch?! Wer "Tatort" schaut, kennt den Wagen. Heiko's Mercedes wurde als Film-Auto für "Tatort" gecastet und gefahren. Nun steht er "vor Ort" ;)
Die Teilnahmebereitschaft dieses Fahrers muß jetzt auch mal gelobt werden. Im Anschluß begeistert uns nach wie vor noch seine wirklich neuwertige Isetta.
Die "Echtzeit-Diebstahlsicherung" von Uli's Schaustück besteht aus einem tibetanischen Tempelhund auf der Beifahrerseite. Beides selten!
Schau an - Pfeba-Spoiler am E28. Ist zwar kein italienischer Sportwagen, aber mal ehrlich, dieses Detail macht aus der Familien-Limousine einen kessen, sportlichen Flitzer!
Bicolour 6er CSi mit 3,5 Liter Motor. Einer von zwei anwesenden E24 welche vom 15.10.1975 bis 14.04.1989 gebaut wurden. Insgesamt wurden 86.219 Stück produziert.
Die Modellreihe des 6er, gehörte seiner Zeit zur Oberklasse und hat für vier Personen Platz. Über 40.000 DM mußte ein Käufer bei BMW zahlen, um diesen Sportler zu erhalten. Gerechtfertigt :)
Jaguar.
So sieht unsere Miez auch aus, wenn es Futter gibt!
Der Jaguar nun in seiner Totalen! Die schön zu sehenden Design-Besonderheiten: Felgen-Zentralverschlüsse und viele Details bei den verbauten Scheiben. Exquisit.
Der Daimler von "Jaguar" :) Ja, diese Beiden auf Anhieb auseinanderzuhalten, behält sich nur ein stolzer Besitzer oder Kenner vor. Gut erhalten!
Die Chevrolet Corvette C3 Coupé hat hinten-oben-auf einen feinen Lederkoffer am Gepäckträger festgeschnallt. Zeitgemäßer Transport zwischen 1967 und 1976.
Dieses amerikanische Towncar hat seine "Augen" zu und relaxt in der Sonne. So viel schnittiges Blech am Stück braucht auch mal zwei Stellplätze am Discounter ;)
Unser persönlicher Publikums-Liebling (Stimmzettel). Dieser "Neuwagen" von Ford Modellreihe Mustang 302 (5 Liter Hubraum).
Außen schwarz wie die Nacht und innen ein blendend-brillierendes Ecru und hochglanz-poliertes Chrom. Wer sich so viel Mühe gegeben hat, ist eine Auszeichnung wert!
Hier das europäische "Pony Car": Der Ford Capri MK1 RS, das Sportcoupé der Mittelklasse.
Die Doppelauspuffanlage sowie der imposante Heckspoiler und die Jalousie, wirken schon! Überholen sollte man sich überlegen.
Dieser feine Capri 1 als Straßenversion mit den eckigen Scheinwerfern und den Seitenteil-Gittern, sieht gut aus!
Tolle Celica - mehr sog i' net!
Lancia ß (Beta) als Rally-Ausführung! Wer den Wagen als "Normalo" kennt, wird von dieser Zubehör-Sammlung regelrecht "erschlagen". Wirklich ein durchgestylter Augenschmaus!
Ein Stag MK2, Bj. 1975. Dank seiner acht Zylinder, trumpft dieser Triumph mit 146 PS auf. Das sind sechs PS mehr, als unser 318is von '94.
Wer in einem Kübel umher-kübelt, genießt frische Luft und das reine Fahren, so ganz ohne technische Hilfsmittelchen.

Go Baby, Goggo! Mit 13,6 PS ist dieses TS 250 Coupé von 1962 zwar nicht schnell, aber die halbautomatische, elektromagnetisch betätigte Vorwählschaltung hat auch nicht jeder ;)

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