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Special thanks to: Peter Gebhard und sein Team, Eni und Tanja,
E30 Massder, Sabrina und Janik, Uli und alle Freunde vor Ort.
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Peter's Kermit sagt es uns:
Lauter runde Jubiläen 2012. Der Audi 80 B1 / Typ 82 Club feiert und wir freuen uns mit! |
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In diesem Jahr mal mit den roten Felgen-Applikationen unterwegs.
Schon zig mal auf H-Kennzeichen angesprochen - aber nein, wir lassen ihn so :)
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Ja - Ihr seht richtig. Er steht "auf" dem Platz. Es wären noch 1 ½ Jahre bis zum 20er, aber zur Feier des Tages, wurde es ihm nach
10 Jahren treuer Anwesenheit erlaubt. Bedeutsamer Tag!
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Wetter schlecht, dann das Auto. Der E30 + E21 wären natürlich die Highend-Wahl gewesen, schade. Weil Wetter zu spät gut, bleibt das Auto als Ersatz.
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Da die Reparatur 1 Jahr lang gedauert hatte, darf die Dixi bei dem kurzen aber starken Regenschauer nicht "absaufen". Zum Glück hat man(n) ja alles dabei!
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Sonne raus - BMW Dixi auf. Ist es nicht schön, von Jahr zu Jahr Oldtimer "unverändert" wiederzusehen?
So überlebt deutsches Kulturgut die Zeit. Weiter so.
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6 Jahre lang von BMW gebaut: Die BMW 2000 Limousine, Code 121.
Die breiten, eckigen Scheinwerfer und vergrößerten Heckleuchten, zeichnen diese Modellvariante aus.
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Die BMW-Limousine der Baureihe 02 mit zusätzlichem Scheinwerferpaket vorne und Extra-Aufkleber hinten *hihi*
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Tolle Ergänzung und Veranschaulichung vor Ort: Ein richtig hübscher Touring der 02-Serie in "aktuellem Lackkleid".
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"Frisch aus dem Ofen". Dieser E3 von "Classic weiß-blau" ist ein heißes Gefährt der damaligen Oberklasse! Als Vorreiter der runden Doppelscheinwerfer blieb BMW dabei. Perfekt!
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Hier der direkte Nachfolger des BMW E3... Der E23 in Polarissilber war ein Unikat auf diesem Event.
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Wegen dieser Homepage auf den "Geschmack" gekommen:
Ottensoos mal "live" miterleben und schauen was es mit einem
Baur-Cabrio zu sehen gibt.
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Auch dabei: Sonst ein mit vielen Pokalen prämierter "auf-S14-Umbau", aber heute das was er wirklich ist: Ein spitzenmäßiger E21.
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Es ist schon immer etwas teurer, einen "Oben-Ohne" zu fahren, da er gegenüber einem 2-Türer ca. 125 kg mehr auf der Waage bringt!
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Ein schönes Cabriolet kommt selten allein. Heiko's offen-fahren-
Sommerfeeling, rundete sein Strohhut ab ;) |
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Unser Uli mit dem Alicante-Espana-Import. Deutsche Kennzeichen
für den E32 sind schon beantragt und 2.049 km Fahrt machen in dieser Luxuslimousine sogar Spaß! |
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Schwer beeindruckend!
Die Attraktion zum 10. Jubiläums-Treffen: Eine Replic des voll ausgestatteten Audi Quattro S1 mit "Walter Röhrl"-Kennung.
Er wurde 2x über ein kurzes, abgesperrtes Straßenstück gejagt und ließ bei den Besuchern die Kraft und Agilität erahnen, die in ihm steckt. Unfaßbar - hammermäßig - laut ... sehr laut ;)
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2,8 Tonnen, V8 Motor, Spritverbrauch wuff. Rene's Continental hat
eine voll verzinkte Karosserie! Seit 1973 Ruhe vor dem Rost :) |
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Wie ein Fisch im Wasser, blieb dieser Manta im Regen. Das
Rochen-Emblem hat es sogar vom Kotflügel bis auf die Türe "geschwemmt" :) |
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Ein besonders schönes Exponat eines Opels. Sportiv-schnittig, ein B-Manta eben! |
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Und er kam doch! Rainer und sein Fiat wurden bei Tagesbeginn
vom Regen zurück in die Garage gescheucht, aber dann von
der Sonne wieder herausgelockt! |
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Im Schlepp diesen seltenen Volvo 164 aus dem lat. übersetzt "Ich rolle". Über 1,2 Tonnen schwer und 153.179x produziert.
Ottensoos hatte nun einen da. Danke. |
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Ein Kommen und leider auch Geh'n... Bis 2013! See U! |
Nach OBEN ^
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