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316 E30
318is Coupé E30
318is Coupé E36
1:18
Features
and Friends

Special thanks to: Allen Convoy-Teilnehmern , unseren Friends, den Devils für den Pavillon
und natürlich den lustig drauf gewesenen Oberpfälzern für die tolle Organisation!

Ein Teil des Team's!
Danke von uns für diesen tollen Sonntag!
War auch von der Treffen-Organisation schier weg begeistert und suhlte sich in der Menschenmenge:
Der Hennarote fuhr prämiert nach Hause!
Einer der Kinder-Magneten:
Das immer lächelnde Michelin-Männchen auf unsrem E30
RC-Car!
Pokal für groß...
... und klein, so ist's fein :) Danke.
Uli's 6er nahm natürlich auch einen mit
(dafür ließ er sogar seine Mutter am Flughafen stehen
***interner***). Dankeschön!
Neue Maschine - neues Glück!
Auszeichnung für Stephan's Schmuckstück! ;o)))
Von Herzen:
Wir gratulieren unsrem Stefan zum Pokal für seinen "Aber-Hallo-Compact"!!!
Der Detlef und sein E23. Wo er aufschlägt, hat das Publikum immer was zum schauen! Pokal 4 U!
Diese "neue Klasse" von BMW hat sich auch auf den Weg gemacht, um dem schlechten Wetter zu trotzen. Danke für's Kommen!
Wieder eine "Signal-Farbe"; allerdings nicht wie BMW seine
02's damals ausgeliefert hatte.
Doppelscheinwerfer-Grill sorgte zur damaligen Zeit für den nötigen "Straßen-Räum-Effekt"!
B10-E28! Hat so eine Fun-Maschine eigentlich ein Bremspedal?
Auch immer wieder gern gesehen:
Dieser gepflegte 7er von der "alten Schule".
SCHWARZ, BREIT, STARK... aber nicht Fulda. Mit 850er-Felgen :)
M-Technik 2 und BMW-Pokal 1, gratuliere!
Ein echt schöner M3 aus Tauber's-Hand.
Der einzige 6-Türer in Deutschland! Umgebaut 1988 und
2 Tonnen schwer. Die Stoßfänger sind aber nicht jedermann's Sache!
Zu Deutsch: Teile in Eile ;o)))
Dieser E36... Ja stimmt schon... war auch einen Pokal wert!
Der Kofferraumdeckel und die Auspuffanlage sind zwar nicht BMW, aber der Deckel ist leichter als der "Echte" und die
Töpfe sind Handarbeit! Das ist mal 'ne Sache.
Wurde mal kurzer Hand zu einem 2-Sitzer umgebaut. Klasse!
BMW-Club-Weissenburg mit ordentlich Technik im Heck.
Eine frische Farbe gegen Schlecht-Wetter-Frust und das
Airride-Fahrwerk sorgt für das nötige "Hochgefühl".
Tiiiiiiiiiiefdruck-Gebiet! PDC-Sensoren vorne, hinten und
wegen dem Airride bestimmt auch unten :)
Der E39 macht Lust auf mehr! Viele Details und seeeeeehr nette Besitzer!
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